株式会社深井製作所
tag:www.fukai.co.jp,2010://1
2010-06-15T01:35:06Z
栃木県足利市の自動車部品メーカー。
Movable Type Commercial 4.23-ja
次世代自動車産業展2010（A-NEXT2010）に出展します
tag:www.fukai.co.jp,2010://1.179
2010-06-15T00:57:23Z
2010-06-15T01:35:06Z
このたび次世代自動車産業展に出展します。 たくさんの皆様のご来場をお待ちしていま...
深井製作所
次世代自動車産業展2010]]>
｢ＭＡＬＳＥＣ 軽量化・高強度化技術展2010｣に出展しました
tag:www.fukai.co.jp,2010://1.178
2010-06-01T23:48:21Z
2010-06-02T04:03:35Z
｢ＭＡＬＳＥＣ 軽量化・高強度化技術展2010｣（５/１９～５/２１） に出展し...
深井製作所
深井製作所 @engneer ]]>
ご来場ありがとうございました
tag:www.fukai.co.jp,2010://1.176
2010-01-29T06:28:21Z
2010-01-29T07:17:04Z
『彩の国ビジネスアリーナ』（1/27～1/28）に出展しました。 当日の会場の...
深井製作所
『彩の国ビジネスアリーナ』（1/27～1/28）に出展しました。
当日の会場の様子です。
写真中央にある部品が当社の特許技術『ハニカムエンボス』を用いた『スプラッシュガード』という部品の試作品の説明をしているところです。
たくさんのご来場ありがとうございました。]]>
「彩の国ビジネスアリーナ2010」(1/27～28)に出展します。
tag:www.fukai.co.jp,2009://1.173
2009-12-24T07:16:07Z
2009-12-24T07:31:25Z
「彩の国ビジネスアリーナ2010」(1/27～28)に出展します。 当社、代表製...
深井製作所
彩の国ビジネスアリーナ2010]]>
当社が日刊工業新聞に掲載されました
tag:www.fukai.co.jp,2009://1.170
2009-11-16T23:24:46Z
2009-11-17T08:42:44Z
当社が２００９年１１月１２日付けの日刊工業新聞に掲載されました。 【以下記事全文...
深井製作所
【以下記事全文】
現場重視で
深井製作所（栃木県足利市、深井孟社長、0284-40-2020）は自動車の骨格部品が主力だ。金型・治具の設計・製作の高度技術をベースにしたプレス加工に定評があり、富士重工業の全車種、日産自動車の高級車「フーガ」やスポーツカー「GT－R」などに採用されている。
生産面の取り組みもユニーク。例えば自動搬送用ロボット生産ラインではライン設計後、設計者を現場担当にシフトする。「自分が設計したラインが現場でいかに使いづらいかを肌で感じるため」（深井社長）だ。
これにより必要以上に長かったロボットアームを設計変更し、最小限の長さにとどめた。生産ラインの治具も取り付けを工夫し、１ラインで最低２車種の部品を流している。現場の体験を設計にフィードバックし、生産性を２０％向上した。
「１５年前から提案型企業を目指し、技術主導型に軸足を移した」（同）。実際、従業員約４３０人のうち約１２０人が技術者で、大手企業と同じ目線で対話できるようになった。
期待の新技術
例えば大手鉄鋼メーカーとハイテン材（高張力鋼板）を共同開発し、強度を従来比３倍の１２００メガ－１２７０メガパスカルに向上した。異なる材質・板厚の材料を溶接で接合する車体骨格製造技術のテーラードブランク工法によって補強材などの部品点数を削減・軽量化している。
そして今、ひとつの技術の技術の花を咲かせようとしている。ハチの巣のように正六角形を並べる金属板向けエンボス成形加工技術だ。自動車の排気管を覆うヒートインシュレータ（遮熱板）向けに開発した技術で、平板より板厚を３０％薄くしてもほぼ同じ剛性を確保できるので軽量化を図れる。
２００９年１０月に特許を取得した。
「すでに問い合わせが５０件もある。でもこの８０％が自動車業界以外だった」（同）と笑顔を見せる。
３年後に
ハイブリット車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）といった環境対応者の台頭により、業界は変革期を迎えている。だが「どんなクルマにも骨格部品は必要なので影響はない」（同）と強調する。とはいえ環境技術の高度化が最重要テーマであることに変わりはない。このため今月から大手企業の技術者を顧問に招いた。「３年後には何らかの新技術を確立したい」（同）と意気込む。
１０年度は売上高１７０億円の見込み。「現在はエコノミーからビジネスクラスに乗れるようになったところ。３年後には経常利益５％のファーストクラスに座りたい」（同）この３年後は環境技術の実用化の時期と重なる。
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２００９年（平成２１年）
tag:www.fukai.co.jp,2009://1.169
2009-10-30T08:51:36Z
2009-11-02T00:26:21Z
４月、工場ゲート無人管理システム導入 １０月、『ヒートインシュレータ』特許を取得...
深井製作所
４月、工場ゲート無人管理システム導入
１０月、『ヒートインシュレータ』特許を取得
デジタルマイクロスコープ導入
「パテントソリューションフェア2009」(11/25～27)に出展
tag:www.fukai.co.jp,2009://1.164
2009-10-28T02:31:38Z
2009-10-28T03:48:22Z
等価剛性で-30％の薄板・軽量化を実現『ハニカム・エンボス』などを展示 詳しく...
深井製作所
ハニカム配列エンボス成形
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『ヒートインシュレータ』特許を取得
tag:www.fukai.co.jp,2009://1.163
2009-10-28T00:06:58Z
2009-10-28T05:14:09Z
2009年10月9日 『ヒートインシュレータ』の特許を取得しました。 これまで...
深井製作所
2009年10月9日
『ヒートインシュレータ』の特許を取得しました。
これまで金属板エンボス成形の分野では、円形や波形でエンボス成形されたものはありましたが、正六角形のハニカム（蜂の巣）配列でのエンボス成形は、国内で初の技術確立です。
特筆すべきはその剛性で、弊社エンボスを施すことで剛性は約３倍となり、板厚を３０％低減しても剛性は元板同等となるため軽量化技術として注目いただいております。
適用業種や分野は問わず、幅広くご利用いただけます。]]>
当社が日本経済新聞（栃木首都圏版）に掲載されました
tag:www.fukai.co.jp,2009://1.167
2009-04-10T00:35:01Z
2009-10-30T06:01:15Z
当社が２００９年４月９日（木曜日）の日本経済新聞（栃木首都圏版）に掲載されました...
深井製作所
■以下、記事全文■
自動車部品製造の深井製作所（栃木県足利市、深井孟社長）は、金属板に正六角形の模様をハチの巣のように刻むことで、剛性が増す技術を開発した。アルミ板など金属部品に使う金属板の節約や部品の軽量化にもつながる。自動車や家電などの部品として関連するメーカーに売り込む。特許を出願中で、メーカーへのライセンスの供与も検討する。
金属板の曲げやねじりの力に対する変形のしにくさは剛性と呼ばれている。金属板に立体的な模様を刻むと、同じ板の厚さのままで剛性が高まる。深井製作所は正６角形（１辺約７ミリ）の部分が２ミリ突起した模様を刻印したアルミニウム板を製作した。
約１０センチ四方のアルミ板で剛性を実験済だ。厚さ０．５ミリのアルミ板の剛性を１００とすると、０．３５ミリの厚さで正６角形の模様を刻んだアルミ板は９７。アルミの使用量を約３割減らしても、ほぼ同じ剛性を確保できるという。
自動車の排気管の周りを覆って熱が車体などに伝わるのを防ぐアルミニウムの遮熱板としてこの技術を応用することを計画している。遮熱板が軽くなり、燃費の改善も期待できるという。
自動車部品以外での用途も開拓する。家電メーカーからも空調機器などの部品に活用する引き合いが来ているという。
深井製作所の０９年３月期の売上高は約１７０億円。深井社長は「アルミ板だけでなく、鉄板やプラスチック板でも剛性が高まる。板状の部品であればあらゆる業種で応用可能」と話している。
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中期経営方針【ＬＲＢ計画】
tag:www.fukai.co.jp,2009://1.157
2009-04-01T13:11:14Z
2009-04-03T01:39:46Z
中期経営方針【ＬＲＢ計画】 （２００９年４月～２０１２年３月） （第７２期～第７...
【ＬＲＢ計画】の意味するもの
Let's return to our basics（基本に戻ろう）
【基本方針】
（１）品質の更なる向上で顧客品質要求を満足する。
（２）財務体質を盤石なものにする為、生産性向上とムダの排除により付加価値増大を図る。
（３）安全の確保を図る為、基本に戻り安全衛生活動を進める。
（４）５Ｓのステップアップで「５Ｓ目的」を達成する。
【期間】
２００９年４月～２０１２年３月
【行動指針】
愚直に 地道に 徹底的に]]>
製品紹介
tag:www.tori-4.net,2008:/~luh109/blog//1.147
2008-12-09T23:32:21Z
2009-01-31T01:05:00Z
深井製作所の主な製品の紹介をします。 ...
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当社が下野新聞経済面で紹介されました。
tag:www.tori-4.net,2008:/~luh109/blog//1.146
2008-11-20T02:53:26Z
2008-12-12T07:57:45Z
本日、当社が下野新聞経済面に掲載されました。 ...
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組立ライン
tag:www.tori-4.net,2008:/~luh109/blog//1.145
2008-11-18T12:55:49Z
2008-12-12T07:58:12Z
【「質の量産」思想が活きているテクノロジーの錬磨】 ロボットや自動化ラインの設計...
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プレスライン
tag:www.tori-4.net,2008:/~luh109/blog//1.144
2008-11-18T12:34:16Z
2008-12-12T07:58:36Z
【ユーザーニーズの多様化に伴う、高効率な多品種少量生産体制の確立】 グループの...
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金属板向け『ハニカム配列エンボス成形』の可能性
tag:www.tori-4.net,2008:/~luh109/blog//1.142
2008-11-13T14:10:36Z
2008-12-19T02:00:22Z
金属板の『ハニカム配列エンボス成形』技術については、現状、自動車用の技術として開...
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『彩の国ビジネスアリーナ』（1/27～1/28）に出展しました。
当日の会場の様子です。
写真中央にある部品が当社の特許技術『ハニカムエンボス』を用いた『スプラッシュガード』という部品の試作品の説明をしているところです。
たくさんのご来場ありがとうございました。]]>
【以下記事全文】
現場重視で
深井製作所（栃木県足利市、深井孟社長、0284-40-2020）は自動車の骨格部品が主力だ。金型・治具の設計・製作の高度技術をベースにしたプレス加工に定評があり、富士重工業の全車種、日産自動車の高級車「フーガ」やスポーツカー「GT－R」などに採用されている。
生産面の取り組みもユニーク。例えば自動搬送用ロボット生産ラインではライン設計後、設計者を現場担当にシフトする。「自分が設計したラインが現場でいかに使いづらいかを肌で感じるため」（深井社長）だ。
これにより必要以上に長かったロボットアームを設計変更し、最小限の長さにとどめた。生産ラインの治具も取り付けを工夫し、１ラインで最低２車種の部品を流している。現場の体験を設計にフィードバックし、生産性を２０％向上した。
「１５年前から提案型企業を目指し、技術主導型に軸足を移した」（同）。実際、従業員約４３０人のうち約１２０人が技術者で、大手企業と同じ目線で対話できるようになった。
期待の新技術
例えば大手鉄鋼メーカーとハイテン材（高張力鋼板）を共同開発し、強度を従来比３倍の１２００メガ－１２７０メガパスカルに向上した。異なる材質・板厚の材料を溶接で接合する車体骨格製造技術のテーラードブランク工法によって補強材などの部品点数を削減・軽量化している。
そして今、ひとつの技術の技術の花を咲かせようとしている。ハチの巣のように正六角形を並べる金属板向けエンボス成形加工技術だ。自動車の排気管を覆うヒートインシュレータ（遮熱板）向けに開発した技術で、平板より板厚を３０％薄くしてもほぼ同じ剛性を確保できるので軽量化を図れる。
２００９年１０月に特許を取得した。
「すでに問い合わせが５０件もある。でもこの８０％が自動車業界以外だった」（同）と笑顔を見せる。
３年後に
ハイブリット車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）といった環境対応者の台頭により、業界は変革期を迎えている。だが「どんなクルマにも骨格部品は必要なので影響はない」（同）と強調する。とはいえ環境技術の高度化が最重要テーマであることに変わりはない。このため今月から大手企業の技術者を顧問に招いた。「３年後には何らかの新技術を確立したい」（同）と意気込む。
１０年度は売上高１７０億円の見込み。「現在はエコノミーからビジネスクラスに乗れるようになったところ。３年後には経常利益５％のファーストクラスに座りたい」（同）この３年後は環境技術の実用化の時期と重なる。
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